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打消高速公省界收费坐有了具体时间表

发布日期:2019-05-21   

  一是加速扶植和完美高速公收费系统。次要包罗:地方和处所两级清分结算和运营办理系统升级,收费坐、收费车道、ETC门架系统硬件及软件尺度化扶植,系统收集平安加固等工做。

  交通运输部副部长戴东昌正在此间暗示,打消高速公省界收费坐是一项很是复杂的系统工程,涉及大量的工做,具体时间放置是:5月底前印发各类方案和要求,包罗手艺尺度、总体设想方案、工程扶植方案等等。6月到10月完成工程项目扶植,包罗收费车道、收费坐、软硬件提拔等等。11月起头进行联调联试,争取12月底前具备实现新旧系统切换的前提。正在此根本上,当令组织实施系统切换,确保完成该方针使命。

  近期国务院召开常务会议,明白政策行动,力争今岁尾前根基打消全国高速公省界收费坐,便当群众出行,提高物流效率。对此,交通运输部相关担任人正在10日召开的国务院政策例行吹风会上暗示,为确保如期实现该方针使命,交通运输部已确定了具体时间表。

  四是鞭策收费公存量债权置换。为防备化解收费公债权风险,将共同相关部分加大收费公专项债券刊行力度,鞭策处所债券置换合适政策的收费公存量债权,优化债权布局,防备化解债权风险。(记者魏玉坤)

  三是修订完美律例政策。打消高速公省界收费坐,是对全国高速公运营模式和收费手艺线的一次变化,亟须对公法、收费公办理条例进行修订和完美。别的,还要研究同一化学品运输车辆、摩托车高速公通行办理政策。

  二是加速ETC电子不泊车快速收费系统的推广使用。打消省界收费坐并不是打消高速公收费,而是通过手艺手段实现不泊车快速收费。因而,ETC推广普及至关主要,为此,将加速现有车辆免费安拆ETC车载安拆,鞭策汽车前置安拆,并拓展办事功能,激励ETC正在泊车场等涉车场合使用,同时,要实现灵活车注册登记消息共享,便当车辆安拆ETC车载安拆。

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